Rally Monte Carlo
Végre
elérkezett a 2017-es év és vele együtt megkezdődött a rally szezon is. Nagyon
szeretek utazni és a rally sem áll távol tőlem, így akkor kössük össze a kellemeset
a hasznossal és irány Monte Carlo. Kedden este kisbusszal elindultunk 8an
Budaörsről a franciaországi Gapba, hogy megnézzük az idei év első fordulóját, a
legendás Monte Carlo rallyt. Az út nagyon hosszú volt, több megállóval
útközben. Délutánra sikeresen megérkeztünk a szállásunkra, ami több mint 1800
méter magasan volt és a kilátás gyönyörű, sípálya körös-körül. Megkaptuk a
szobáinkat, majd kipakoltunk és indulhattunk is vissza Gap irányába, ami a
verseny központja volt. 16.00-kor már kezdődött a Shake down és nem akartunk
lemaradni róla. A rendezők először az egyik irányba nem engedtek föl minket, de
kis kerülővel megtaláltuk a módját,(amúgy „magyarosan”) hogy eljussunk a
pályához. Egy visszafordítóhoz sikerült eljutnunk és nem is volt rossz helyünk.
Megnéztünk jó néhány autót, majd egy óra elteltével a mezőny tagjai egyre ritkábban
jöttek. Számomra a Fordosok és a Hyundai-osok voltak a legmeggyőzőbbek, a
Toyotások csak szenvedtek az autóikkal.
Csütörtökön
csak a megnyitót néztük meg Monacóban, ami nagyon látványos helyről, a Hotel Casino
elől indult. Még aznap este 2gyorsasági szakaszt rendeztek. Az első szakaszt sajnos törölni is kellett
egy tragédiával végződő baleset miatt. Egy fotós a kanyar külső ívén, sziklafal
előtt állt, mikor Hayden Paddon érkezett és elütötte. A második gyors már simán
lezajlott rendkívüli esemény nélkül. A Hyundai belga pilótája, Thierry Neuville
állt az élre a csütörtök esti nyitószakaszán, Sebastien Ogier szerezte meg a
második helyet, Juho Hanninen pedig a harmadikat.
Másnap
korán reggel kellett indulni, hogy odaérjünk az aznapi első gyorsra, a tömeg
előtt. A számításaink nem igazán jöttek be és már rengeteg autó volt ott. Ezt a
gyorsot majdnem a végéig megnéztük és innen mentünk le a szerviz parkba. Az
autók még nem voltak lent, csak pár eltévedt rajongó lézengett ott velünk
együtt. A délutáni első gyorsra időben érkeztünk és most csak a nagyokat,
vagyis a WRC-ket néztük meg, mert sietni kellett a következő és a nap utolsó
gyorsasági szakaszához. A WRC-k száma szakaszról szakaszra csökkent, egyszerre
esett ki Kris Meek és Juno Hanninen is. A nap végére a sorrend kicsit
megváltozott, bár az élen még mindig Thierry Neuville áll, őt követte Sebastien
Ogier és csapattársa, Ott Tanak.
Szombat
hajnalban ismét korán csörgött a vekker, nagyon korán volt a hajnali fél 6, még
a Nap sem kelt fel. A GPS-ünk szerint másfél órát kellett utaznunk a gyorsig,
amelyik pályát tavaly is megtekintettük. Pont koccanásra értünk a megadott
helyre, ahol már nagyon sokan voltak, ami annak is volt köszönhető, hogy
szombat van. Még 2kilométer volt hátra a kijelölt pontig és körülbelül 10perc a
kezdésig. Mi tévő legyek? Kössük fel a nyúlcipőt, és uzsgyi a pályához, beestem
a rendőr bácsi mellé, aki mosolyogva közölte, hogy késik a gyors. Milyen
rendesek ezek a srácok, tudták, hogy nem érek oda időben és megvártak a
kezdéssel. Kifogtam egy jó helyet a kanyarnál, ahol nagy sebességgel jöttek
felfele és ott hirtelen lefékezte és elfordultak jobbra. Az egyik fotós
tesztelte, hogy mennyit bír a GoPro kamerája a versenyautókkal szemben, nem a
fotósunk nyert. Versenyautó vs GoPro kamera 1-0. A következő kört is itt néztük
meg, mert nem tudtunk volna átmenni másik gyorsra, nagyon sokan parkoltak le
már az út közepén (!!!!) is! Másfél óra volt még a kezdésig, így elmentem egy
másik nézőpontot keresni. Találtam is egy remek helyet, a szakasz mellett lévő
kis dombra másztam fel, ahonnan egész jól be lehetett látni a gyorsot. Ha
rallyn vagyunk, és sok gyorsot akarunk megnézni egy nap, akkor az a bevett
szokásunk, hogy megnézzük a nagyokat és utána szaladunk is a következő gyorsra,
hogy legyen időnk még a tömeg előtt elindulni. Akikkel vagyok, ők inkább
nyaralni voltak itt, mint versenyt nézni, ami számomra szomorú dolog volt( nem
is megyek velük soha többet!!). Átértünk a mai utolsó gyorsra, ahol felmásztam
a domboldalra és onnan vártam a versenyautókat. Míg vártuk az autókat,
összebandáztam két német szurkolóval, kicsit mérgesek lettünk, mert a szervezők
ránk szóltak, hogy ne álljunk túlságosan előre, majd jöttek a franciák és simán
beállhattak elénk. Sajnos a gyors után ma sem jutottunk le a szerviz parkba,
inkább mentünk a szálláshoz Menton közelébe, hogy korán tudjanak lefeküdni,
aludni. Este azért még Monacóban megnéztük a Parc fermébe lévő kocsikat. Az
élen a helyzet változott, mert a fiatal belga versenyző nem bírta a nyomást és
az utolsó gyorsnál hibázott, így sok időt vesztett, amivel elvesztette a vezető
pozícióját. A vezetést a világbajnok francia, Sebastien Ogier vette át, őt
követte a csapattársa, Ott Tanak, a harmadik helyen Ogier tavalyi csapattársa a
most Toyotával versenyző Jari-Matti Latvala állt.
Vasárnap
reggel is korán keltünk, bár már gyorsra nem jutottunk el, mert mennünk kellett
haza, másnap reggel már mindenkit várt a munka. Mentonból átmentünk Monacóba,
megnéztük a Parc ferméből induló autókat és versenyzőiket. Sikerült a
versenyben vezető Sebastien Ogiernek még sok sikert kívánni a hátralévő
gyorsokhoz. A rajt után még lementek a versenyzők a rögtönzött szerviz parkba
kereket cserélni, majd irány a verseny. Mi is elindultunk, de már hazafelé.
A
végeredményben Ogier megtartotta vezető helyét, másodiknak feljött Jari-Matti
Latvala és a harmadik helyet az észt Ott Tanak szerezte meg.